UGM 3644

Bilder vom Protoyp UGM 3644

Der gezeigte Motor wurde speziell als Antrieb für ein UL Flugzeug der Klasse LL entwickelt, er weicht in seinem grundsätzlichen Aufbau zu konventionellen Motoren ab und ermöglicht dabei eine für die Flugzeugklasse notwendige wesentliche Gewichtsreduzierung eines 4 -Takt Motors. Der neue patentierte Aufbau des Motors erfordert eine umfangreiche Untersuchung der Struktur in allen Betriebszuständen. Der Antrieb wurde zu nächst, repräsentativ für nur ein Flugzeug gebaut, aus ökonomischen Gründen wird entsprechend einer Bedarfsanalyse der Motor gezeigt.

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Technische Daten vom Protoyp UGM 3644

 Bauart: 4 Zylinder 4 – Takt

Hubraum: 365 ccm

Leistung: 23 kW bei 2700 U/ min (Motordrehzahl)

Gewicht: 24 kg abflugfertig (ohne Betriebsmittel)

Kühlung: Luft/Öl gekühlt

 

Anschlussabmessung (Ansaugsystem nicht dargestellt):

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Aktueller Entwicklungsstand

 Ein Versuchsmotor mit 200 cm³ erreichte mit einem überprüfbaren/nachweisbaren Standardpropeller mit einer Drehzahl von 1600 Um/min ein Drehmoment von 22 Nm und eine Leistung von 4 kW, was einen injizierten mittleren Druck von 9,7 bar entspricht. Dabei ist der Motor in seinem Entwicklungstand noch nicht optimiert worden (empirisch ermittelte Werte für Steuerung, Kraftstoff-Luftgemisch, Abgasanlage), aber die bereits ermittelten Werte bestätigen die oben genannten theoretischen Aussagen und Erwartungen. Das Motorgewicht für einen optimierten Motor 350 cm³, einbaufertig für das Fluggerät, ist etwa 22 kg !

Aktuell wird der UGM 3644 auf dem Prüfstand abgestimmt und eine Gemischaufbereitung entwickelt (Saugrohreinspritzung je Zylinder). Damit wird der Verbrauch und die Leistungsentfaltung optimiert.

Geplant sind dann Langzeituntersuchungen im Flugzeug .

 

Für spezielle Anwendungsfälle können Sie uns gern kontaktieren.